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1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadstermatching numbers, sehr gute originale Substanz
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GESCHICHTE
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Nach den großen Erfolgen bei sportlichen Großereignissen entschied sich Mercedes-Benz auf Basis des Rennwagens W194, den legendären 300 SL zu bauen. Mitinitiator der Serienfertigung war der gebürtige Österreicher Max Hoffmann, der als Mercedes-Benz Importeur in den USA einen Sportwagen für den schier unendlichen Markt in den Staaten verlangte.
Dieser Mercedes-Benz 300 SL Roadster wurde 1958 in die USA ausgeliefert und er verbrachte die Zeit bis 1999 in Kalifornien. Zur Jahrtausendwende in die Niederlande importiert, war er bis zum Jahr 2010 Teil einer großen Sammlung. In dieser Zeit wurde er regelmäßig gewartet und häufig für Ausfahrten und Events genutzt. Der Wagen befindet sich seit 1988 in unserer Kundschaft. Er hat matching numbers, einschließlich der Achsschenkel und des Lenkgetriebes. Die Außenfarbe ist original DB 534 und entspricht so der Auslieferung. Dieser Wagen „stimmt“. Die Nummern an den verschiedenen Bauteilen sind sauber und deutlich eingeschlagen und entsprechen den Vorgaben aus der Datenkarte. Die Substanz von Rahmen und Mechanik sind noch sehr original, der Wagen war niemals zerlegt - und wurde niemals „verpfuscht“. Die Lackierung erfolgte „frame on“ in den 1980er Jahren und sie hat sich - wie auch das Interieur - bis heute sehr schön gehalten. Damit ist der Wagen ein Glücksfall, da er zu keinem Zeitpunkt komplett restauriert und damit verbastelt wurde. Der letzte amerikanische Besitzer, der den Wagen von 1989 bis 1999 in San Louis Obispo, Kalifornien, fuhr ist bis heute begeistert! Er kaufte ihn damals als „lackiertes Originalfahrzeug mit neuem Interieur“ und dieser Zustand gilt auch heute noch. Im Jahr 1999 ließ er sich von einem europäischen Oldtimerhändler motivieren und verkaufte den Wagen. „That was a stupid mistake“ ist sein heutiger Kommentar zum Verkauf - er hatte sich für einen ‚komplett restaurierten‘ Wagen entschieden, mit dem er leider nicht glücklich wurde. Am Telefon resümiert er, dass das Fahrgefühl nicht vergleichbar sei und der „Spirit“ des Originalen bei dem roten Roadster bis heute für ihn unerreicht sei! Über Rotterdam kam der Wagen im Januar 2000 zurück nach Europa und er wurde in eine große niederländische Sammlung verkauft. Obwohl der Fokus der Sammlung bis heute auf englischen Fahrzeugen liegt, war der 300 SL wegen seiner unkomplizierten Zuverlässigkeit häufig im Einsatz. Bis 2010 blieb er in dieser Sammlung und er wurde in den Jahren regelmässig und fachgerecht gewartet. Im Jahr 2006 ist eine Revision des Motors dokumentiert, insgesamt liegen Belege über Servicearbeiten in Höhe von 30.000,- Euro vor. |
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FAHRZEUGDATEN
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AUSSTATTUNG
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Axel Schuette Classic Cars GmbH & Co. KG, Rudolf-Diesel-Str. 3-9, DE-33813 Oerlinghausen, Germany
Fon: 0 52 02-7 20 00, Fax: 0 52 02-7 21 66
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